是與非？ 聊聊5款代表性B級車保養費用

　　車型五：長安福特蒙迪歐-致勝

　　指導售價：16.98～25.68萬元

　　質保周期：3年或10萬公里

　　保養周期：5000公里（前6萬公里保養費用約9800-9900元）

　　致勝毫無因為是一款標準運動車型，不過在沒有引入2.0T+6速雙離合動力組合之前，他偏弱的動力系統影響了運動效果發揮。現款致勝是小改款，最大意義還是動力和變速箱的進化。

　　致勝的保養周期各地4S建議通常是5000公里，首保為新車第一個5000公里，這是免費的，無論2.0L或是2.3L自然吸氣，或者高低功率版本的2.0T發動機，都基本遵守這個保養規則。不過需要說明的是，廠家與4S建議并不雷同，說明書指出為10000公里或6個月。大家可以根據自己實際情況進行保養計劃調整。

　　因為大多數車主遵循4S的指導建議，所以我們這里就按4S規劃來計算。2.0L和2.3L自然吸氣動力如果使用原廠合成機油 SAE 5W-30的話，正常保養一次在620元左右，20000公里進行一次大保養，包括三濾加空調濾是1100元左右。40000公里除開三濾和空調濾芯還增加了制動液以及轉向助力油，這是一個大項目，需要花費1600元左右。60000公里時需要更換火花塞以及手動/自動變速箱油，手動車型便宜100多元，不過總體費用都在2000元上下。新車行駛6萬公里下來，總計保養費用在9800元左右。

　　而2.0T車型也差不多，6萬公里總計費用不過貴了100元左右，9900元左右，主要是變速箱油支出略高一些。我們可以看出蒙迪歐致勝保養并不便宜，如果大家用車環境不錯，包括燃油、空氣、車況和道路理想的話，適當推遲一些小保養里程也沒有問題，這樣算下來，可以節約1000-2000元左右。

　　此外，長安福特致勝提供了3年或10萬公里整車保修，這對于國內用戶來說，比德系或法系更有優越性，但沒有超過日系車的平均保養周期。作為國內最便宜的合資2.0T渦輪增壓車型，致勝在性價比方面貢獻很大，但就保養這塊來說，看來也不會太經濟。

    總結：5款車型中，雪鐵龍C5官方保養周期最長，因此哪怕縮短到1萬公里保養，無論是單次折合下來的費用和前6萬公里總體支出都比較有優勢。邁騰的官方保養周期是1萬公里，但實際上大多數用戶是7500公里或5000公里就保養一次，所以邁騰車主實際負擔是不輕的，但我們保養甲計算還是按官方的標準，以提供一個標準參考值。

    新凱美瑞首保里程很長，就保養費用來說，2.0L車型不錯，可以達到較低水準，而2.5L車型技術含量跟高，舒適性雖然更好，但保養支出也大大增加了。君越的保養費用和里程與致勝有類似之處，不同的是，君越擁有機油車載監測系統，可以告知車主機油剩余量和壽命，這是一個很人性化設計。蒙迪歐致勝2.0T性價比著實不錯，而且保養和自然吸氣差別不大，但特意縮短了保養里程之后，其費用并不讓人開心。